चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के आंकड़े बताते हैं कि 2006 में मेरे देश का गैस ट्राइसाइकिल उद्योग तेजी से विकसित हुआ, उत्पादन और बिक्री 900,000 इकाइयों तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 69% की वृद्धि थी, जो उद्योग की समग्र विकास दर से लगभग 50 प्रतिशत अंक अधिक थी और इतिहास में सबसे अच्छे स्तर पर पहुंच गई। यह केवल उद्योग द्वारा एकत्र किया गया डेटा है। उद्योग के अनुमान के अनुसार, देश भर में कार्गो ट्राइसाइकिल का लगभग 3 मिलियन उत्पादन और बिक्री होनी चाहिए, और लगभग 2/3 डेटा रिपोर्ट नहीं किया गया है। उद्योग रिपोर्टों के अनुसार, 50 एमएल के विस्थापन के साथ गैस ट्राइसाइकिल कुल उद्योग का लगभग 96% हिस्सा है, जिनमें से 100-150 एमएल के विस्थापन के साथ कार्गो ट्राइसाइकिल को कम ईंधन खपत, स्थिर प्रदर्शन, मध्यम कीमत और उपयोग की विस्तृत श्रृंखला जैसे उनके फायदों के कारण बहुमत द्वारा पसंद किया जाता है। उपभोक्ताओं द्वारा पसंदीदा, यह बाजार में एक मुख्यधारा का उत्पाद बन गया है।
2006 कार्गो ट्राइसाइकिल उद्योग में समेकन का वर्ष था। उद्योग में उद्यमों का पुनर्गठन जारी रहा। देश की बढ़ी हुई प्रवेश सीमा का सामना करते हुए, कमजोर और छोटे उद्यमों ने अपना सुरक्षित आश्रय खोजने के लिए हर संभव प्रयास किया और सक्रिय रूप से बड़े समूहों के करीब चले गए। बड़े उद्यमों ने अपनी बाज़ार हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए अपने उत्पादों में सुधार किया। संरचना, सक्रिय रूप से बाहरी विस्तार के लिए ब्रांड, प्रौद्योगिकी और पूंजी का लाभ उठाएं, कुछ गैस ट्राइसाइकिल कंपनियों का अधिग्रहण और विलय करें जिनके पास कोई योग्यता नहीं है लेकिन कुछ उत्पादन क्षमता और संसाधन लाभ हैं, सहायक कंपनियों और शाखाओं की स्थापना करें, पूर्ण पहुंच बनाएं और अपना खुद का विस्तार आधार स्थापित करें, अपनी खुद की औद्योगिक श्रृंखला का विस्तार करें। पूरे उद्योग के आँकड़ों से, पूरे वर्ष में 28 गैस ट्राइसाइकिल उद्यम उत्पादन में हैं, जो पिछले वर्ष की तुलना में 11 की कमी है। केवल 5 निर्माता हैं जिनका उत्पादन और बिक्री की मात्रा 50,000 वाहनों से अधिक है, और इन 5 कंपनियों का संचयी उत्पादन 655,400 वाहन है, जो कुल का 73% है। उनमें से, ज़ोंगशेन समूह ने 322,000 वाहनों का उत्पादन किया, जो पूरे गैस ट्राइसाइकिल उद्योग का 38.83% है। पूरे उद्योग के दृष्टिकोण से, हालांकि गैस ट्राइसाइकिल की बिक्री की मात्रा बड़ी नहीं है, और वार्षिक बिक्री की मात्रा पूरे उद्योग की कुल बिक्री मात्रा का लगभग 5% है, इसकी विकास गति काफी तेज है। पिछले 2 वर्षों में, केंद्रीय समृद्ध किसान नीति और पश्चिमी विकास रणनीति के कार्यान्वयन के साथ, गैस ट्राइसाइकिल किसानों के लिए अमीर बनने में एक अच्छा सहायक बन गया है। गैस ट्राइसाइकिल में मध्यम वहन क्षमता और मजबूत सड़क अनुकूलन क्षमता होती है। यह न केवल किसानों द्वारा स्व-उत्पादित और बेचे जाने वाले छोटे पैमाने के संचालन के लिए उपयुक्त है, बल्कि कम दूरी के यात्री परिवहन के लिए भी उपयुक्त है। यह किसानों के लिए अपनी आय बढ़ाने का एक महत्वपूर्ण उपकरण है। कस्बों और गांवों में, बैलगाड़ी और साइकिल की जगह गैस तिपहिया साइकिलें अधिक किसानों के लिए परिवहन का साधन बन गई हैं। गति, सुविधा, कम कीमत और सरल संचालन की विशेषताएं किसान मित्रों की उपभोग आवश्यकताओं को पूरा करती हैं। यात्री और कार्गो परिवहन में गैस ट्राइसाइकिल के तेजी से विकास ने शहरों में कई नौकरी से निकाले गए श्रमिकों को छोटे निवेश, त्वरित परिणाम और कम तकनीकी आवश्यकताओं के साथ इस तरह की प्रबंधन टीम में शामिल होने के लिए प्रेरित किया है। कार्गो गैस ट्राइसाइकिल का उपयोग ग्रामीण क्षेत्रों और कस्बों में व्यापक रूप से किया जाता है, और किसानों और छोटे व्यापारियों द्वारा इसकी सराहना बढ़ रही है। किसानों की आय में सुधार और उपभोग के माहौल में सुधार के साथ, परिवहन के एक संक्रमणकालीन साधन के रूप में गैस ट्राइसाइकिल निस्संदेह अपेक्षाकृत लंबी अवधि में व्यापक रूप से मौजूद होगी, और बाजार की क्षमता बहुत बड़ी है।
आज, चीन में गैस ट्राइसाइकिल की कुल बिक्री मात्रा 3 मिलियन के करीब है, लेकिन चीन के विशाल ग्रामीण बाजार की तुलना में, अभी भी विकास की काफी गुंजाइश है। कुछ उपयोगों में मोटरसाइकिलें दो-पहिया मोटरसाइकिलों और गैस ट्राइसाइकिलों से बेहतर हैं, और कीमत में लघु कारों से बेहतर हैं, इसलिए वे अल्पावधि में अपूरणीय स्थिति में हैं। वर्तमान में, देश में मोटरसाइकिलों की संख्या लगभग 90 मिलियन है, और गैस ट्राइसाइकिल की संख्या लगभग 9 मिलियन है। मेरे देश में 900 मिलियन किसान हैं, 250 मिलियन ग्रामीण परिवार हैं, प्रत्येक 3 घरों पर औसतन 1 मोटरसाइकिल है, और अभी भी लगभग 75 मिलियन बाजार स्थान है। के अनुसार मौजूदा उत्पादन क्षमता को बाजार की मांग को पूरा करने में 20 से 25 साल लगेंगे।