गैस मोटरसाइकिल खरीदते समय मुझे क्या ध्यान देना चाहिए?

2026,07,14

आँख मूँद कर यह मत सोचिए कि मोटी फ़्रेम वाली टयूबिंग का मतलब अच्छी गुणवत्ता है। गैस मोटरसाइकिल फ्रेम की गुणवत्ता की कुंजी पाइप की मोटाई है। एक अच्छे गैस मोटरसाइकिल फ्रेम में उपयोग की जाने वाली टयूबिंग आम तौर पर मोटाई में मध्यम होती है, लेकिन मोटाई उस फ्रेम की तुलना में बहुत अधिक मोटी होगी जो बाहर से मोटा दिखता है।

अच्छी गुणवत्ता वाले फ्रेम के नीचे छेद किए गए हैं, जो अचार बनाने और फॉस्फेटिंग के दौरान तरल के बहिर्वाह को सुविधाजनक बनाने के लिए हैं। ड्रिलिंग के माध्यम से पाइप की दीवार की मोटाई देखी जा सकती है। निम्न फ्रेम को अचार और फॉस्फेट नहीं किया गया है, और इसमें कोई छेद नहीं है, इसलिए इसमें जंग लगना आसान है, और बंदरगाहों को जानबूझकर बंद कर दिया गया है ताकि लोग पाइप की दीवार की मोटाई न देख सकें। उच्च-गुणवत्ता वाले फ़्रेमों में पतली ट्यूब की दीवारें और हल्के वजन होते हैं, और उनके और निम्न फ़्रेमों के बीच वजन का अंतर 20 किलोग्राम से अधिक तक पहुंच सकता है।

फ़्रेम की गुणवत्ता वाहन की सुरक्षा, स्थिरता और जीवन से संबंधित है। निचले फ़्रेमों को तोड़ना आसान होता है और सुरक्षा दुर्घटनाओं का कारण बनते हैं। तो सावधान रहो।

दूसरा, यह शॉक एब्जॉर्प्शन सिस्टम पर निर्भर करता है।

इसे दो बिंदुओं से आंका जा सकता है, फ्रंट फोर्क स्लीव का शॉक एब्जॉर्प्शन और पीछे की प्लेट का शॉक एब्जॉर्प्शन।

फ्रंट फोर्क स्लीव शॉक एब्जॉर्प्शन: आप दिखावट से फायदे और नुकसान का अंदाजा लगा सकते हैं। उच्च गुणवत्ता वाले फ्रंट फोर्क स्लीव का शॉक अवशोषक हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक है, आंतरिक सिलेंडर बहु-स्तरीय क्रोम-प्लेटेड है, और सतह उज्ज्वल और चिकनी है; बाहरी सिलेंडर बारीक पिसा हुआ एल्यूमीनियम से बना है। मिड-रेंज फ्रंट फोर्क स्लीव शॉक एब्जॉर्बर आम तौर पर हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर होता है, लेकिन क्रोम प्लेटिंग का स्तर कम होता है, उपस्थिति खराब होती है, रंग फीका होता है, और जंग लगना आसान होता है, और तेल सील से तेल लीक करना आसान होता है। अवर फ्रंट फोर्क स्लीव्स का शॉक अवशोषण मूल रूप से शुष्क शॉक अवशोषण है। बाहरी सिलेंडरों को इस्त्री करें, कुछ में बाहरी आवरण होते हैं और कोई हाइड्रोलिक डंपिंग फ़ंक्शन नहीं होता है, इसलिए अक्सर असामान्य शोर होते हैं। लगभग एक वर्ष के उपयोग के बाद, बाहरी सिलेंडर जंग खा जाएंगे और शॉक अवशोषण शॉक फ़ंक्शन खो देंगे।

रियर प्लेट शॉक अवशोषण: उच्च गुणवत्ता वाली प्लेटों की संख्या चार से पांच है, और चौड़ाई और मोटाई बढ़ जाती है। निचले बोर्ड आमतौर पर संकीर्ण चौड़ाई वाले तीन टुकड़े होते हैं। कुछ घटिया उत्पाद, लोगों को मूर्ख बनाने के लिए कहते हैं कि वे डबल बोर्ड का उपयोग करते हैं, लेकिन वे वास्तव में बेकार हैं।

दोपहिया वाहनों की तुलना में अंडरबोन के लिए शॉक एब्जॉर्प्शन सिस्टम कहीं अधिक महत्वपूर्ण है, क्योंकि अंडरबोन पर अधिक भार होता है और सड़क की स्थिति बदतर होती है। गैस मोटरसाइकिलों के आराम और स्थिरता के लिए शॉक अवशोषण प्रणाली की गुणवत्ता बेहद महत्वपूर्ण है।

तीन, विवरण देखें.

विवरण यह निर्धारित करते हैं कि कोई उत्पाद बुटीक है या नहीं। विशेष रूप से सैकड़ों घटकों वाले अंडरबोन के लिए। स्क्रू छोटे हिस्से होते हैं जिनका उपयोग अक्सर किया जाता है। आप रंग से अच्छे-बुरे की पहचान कर सकते हैं। उच्च गुणवत्ता वाले स्क्रू चांदी और हरे रंग के होते हैं; निम्न गुणवत्ता वाले स्क्रू पीले और सफेद रंग के होते हैं। इसके अलावा, जैसे सामने की मिट्टी की टाइलें, प्लास्टिक लैंप और उपकरण, डिब्बे के ताले, टिका, बैटरी डिब्बे, प्रेशर प्लेट आदि की सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए।

चौथा, यह वाहन के वायरिंग हार्नेस पर निर्भर करता है।

अंडरबोन बिजली से संचालित होते हैं और इनमें जटिल वाहन सर्किट होते हैं। उच्च गुणवत्ता वाले वायर हार्नेस में मोटे तार कोर और उचित लेआउट डिज़ाइन होते हैं; अवर वायर हार्नेस वायर कोर कठोर और अशुद्ध होते हैं, आसानी से खराब हो जाते हैं और जंग लग जाते हैं, इंसुलेटिंग सामग्री के पुराने होने और टूटने का खतरा होता है, और लाइन विफलता होने की अधिक संभावना होती है।

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