गैस मोटरसाइकिल रेंज एक्सटेंडर की ईंधन खपत

2026,09,10

रेंज एक्सटेंडर की बिजली खपत रखरखाव प्रणाली सॉफ्टवेयर की तुलना में अधिक है। इसलिए, रिचार्जेबल बैटरी का बिजली उत्पादन फिलहाल बंद नहीं किया गया है।

जब बैटरी फुल हो जाती है, तो गैस मोटरसाइकिल रेंज एक्सटेंडर बैटरी वोल्टेज की भी जांच कर सकता है। डिफ़ॉल्ट सेटिंग यह है कि रिचार्जेबल बैटरी ख़त्म न हो।

इस समय, स्ट्रीट मोटरसाइकिल रेंज एक्सटेंडर आउटपुट पावर को कम कर देगा और बैटरी को ओवरचार्ज होने से बचाने के लिए बैटरी को चार्ज नहीं करेगा। इसलिए, तागुची रेंज एक्सटेंडर का उपयोग करने के बाद रिचार्जेबल बैटरी को बनाए रखना प्रभावी है।

परीक्षण के बाद, समतल ज़मीन पर गाड़ी चलाते समय, 170 कार इंजनों की लागत केवल 0.22 युआन प्रति किलोमीटर थी, और 225 या 200 उच्च-अश्वशक्ति मॉडल की लागत केवल लगभग 0.33 युआन प्रति किलोमीटर थी। उनमें से, रूपांतरण दर 80%-90% है, जो पर्यावरण के अनुकूल नई ऊर्जा प्रौद्योगिकी से संबंधित है।

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लेखक:

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