गैस मोटरसाइकिल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का प्रदर्शन और संरचना आवश्यकताएँ

2026,07,01

चीन में, जिसके पास एक विशाल क्षेत्र है, परिवहन और परिवहन के साधनों के निरंतर सुधार और उन्नयन के साथ, वाहनों का प्रतिस्थापन एक के बाद एक होता जा रहा है। कुछ ही समय में गैस मोटरसाइकिलें लोगों की दृष्टि के क्षेत्र में प्रवेश कर गईं। टाउनशिप बाज़ार की ख़ासियत ने तीन-पहिया मोटरसाइकिलों की मांग पैदा की है। चीन में 800 मिलियन से अधिक किसान हैं, जो कुल जनसंख्या का बहुमत है, और लोगों का यह विशाल समूह लगभग सभी जटिल भूभाग वाले शहरों में रहते हैं। ग्रामीण इलाकों और सड़कों पर आधारित इलेक्ट्रिक तिपहिया उत्पाद राष्ट्रीय परिस्थितियों के अनुरूप हैं।

कम गति पर अच्छा प्रदर्शन करने के लिए, बड़ी शीतलन क्षमता और कम गति संचालन पर उच्च दक्षता की आवश्यकता होती है:

उच्च गति पर चलने पर, एयर कंडीशनिंग बल सतह के लिए इंजन की बिजली खपत को कम करना और वाहन के बिजली प्रदर्शन में सुधार करना आवश्यक है;

आकार में छोटा और वजन में हल्का, यह देखते हुए कि इंजन डिब्बे में एयर कंडीशनर स्थापित करने की जगह छोटी होती जा रही है, कंप्रेसर को भी छोटा करने की आवश्यकता है।

यह कठोर परिचालन स्थितियों का सामना करने में सक्षम होना चाहिए और अच्छी विश्वसनीयता होनी चाहिए। कार के इंजन कक्ष में उच्च तापमान के कारण, निष्क्रिय गति अक्सर 80Y से ऊपर पहुंच जाती है, और अंडरबोन का संघनन दबाव अपेक्षाकृत अधिक होता है, इसलिए कंप्रेसर को उच्च तापमान और उच्च दबाव के लिए प्रतिरोधी होना आवश्यक है। चूंकि अंडरबोन ऊबड़-खाबड़ सड़कों और तेज़ गति पर चलता है, इसलिए घटकों में अच्छा कंपन प्रतिरोध होना चाहिए, और यूनिट का सीलिंग प्रदर्शन अच्छा होना चाहिए।

अंडरबोन पर प्रतिकूल प्रभाव कम होता है। कंप्रेसर को कम शोर और कंपन के साथ सुचारू रूप से चलना आवश्यक है, और कंप्रेसर चालू और बंद होने पर इंजन की गति बहुत अधिक प्रभावित नहीं होनी चाहिए, और शुरुआती टॉर्क छोटा होना चाहिए।

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लेखक:

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