उपयोग के दौरान, यदि गैस मोटरसाइकिलों का निरंतर माइलेज अचानक कम समय में दस किलोमीटर से अधिक कम हो जाता है, तो यह बहुत संभव है कि बैटरी पैक में कम से कम एक बैटरी में समस्या हो। इस समय, आपको समय पर निरीक्षण, मरम्मत या असेंबली के लिए बिक्री केंद्र या एजेंट के रखरखाव विभाग में जाना चाहिए। यह बैटरी पैक के जीवन को अपेक्षाकृत बढ़ा सकता है और आपके खर्चों को काफी हद तक बचा सकता है।
भंडारण बैटरी को ख़त्म हो चुकी बिजली की स्थिति में रखना सख्त मना है। बिजली की हानि की स्थिति का मतलब है कि उपयोग के बाद बैटरी समय पर चार्ज नहीं होती है। यदि बैटरी को बिजली-रहित स्थिति में संग्रहीत किया जाता है, तो इसमें सल्फेशन होने का खतरा होता है, और लेड सल्फेट क्रिस्टल प्लेट से चिपक जाते हैं, जो आयन चैनल को अवरुद्ध कर देगा, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त चार्जिंग होगी, और अंडरबोन बैटरी की क्षमता कम हो जाएगी। बिजली की कमी की स्थिति में निष्क्रिय समय जितना अधिक होगा, बैटरी की क्षति उतनी ही गंभीर होगी। इसलिए, जब बैटरी उपयोग में न हो, तो इसे महीने में एक बार फिर से भरना चाहिए, ताकि बैटरी के स्वास्थ्य को बेहतर बनाए रखा जा सके।
अंडरबोन को सूर्य के संपर्क में आने से सख्त मनाही है। बहुत अधिक तापमान वाला वातावरण अंडरबोन बैटरी के आंतरिक दबाव को बढ़ा देगा और बैटरी में पानी की कमी हो जाएगी, जिससे बैटरी गतिविधि में कमी आएगी और प्लेट की उम्र बढ़ने में तेजी आएगी।
उपयोग के दौरान, चार्जिंग समय को वास्तविक स्थिति के अनुसार सटीक रूप से समझा जाना चाहिए, और चार्जिंग आवृत्ति को उपयोग और माइलेज की सामान्य आवृत्ति के संदर्भ में समझा जाना चाहिए। सामान्य ड्राइविंग के दौरान, यदि बिजली का मीटर इंगित करता है कि लाल बत्ती और पीली बत्ती चालू है, तो उसे चार्ज किया जाना चाहिए; यदि केवल लाल बत्ती जल रही है, तो चलना बंद करें और जितनी जल्दी हो सके चार्ज करें, अन्यथा अत्यधिक डिस्चार्ज से बैटरी का जीवन गंभीर रूप से कम हो जाएगा। पूरी तरह चार्ज होने के बाद, यदि चलने का समय कम है तो बैटरी को चार्ज करें। चार्जिंग का समय बहुत लंबा नहीं होना चाहिए, नहीं तो ओवरचार्जिंग हो जाएगी और बैटरी गर्म हो जाएगी। ओवरचार्जिंग, ओवरडिस्चार्जिंग और अंडरचार्जिंग से बैटरी का जीवन छोटा हो जाएगा। आम तौर पर, औसत बैटरी चार्जिंग समय लगभग 10 घंटे होता है। यदि चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान बैटरी का तापमान 65°C से अधिक हो जाए, तो चार्जिंग बंद कर देनी चाहिए।
220-वोल्ट पावर प्लग या चार्जर आउटपुट प्लग ढीला है और संपर्क सतह ऑक्सीकृत है, जिससे प्लग गर्म हो जाएगा। यदि हीटिंग का समय बहुत लंबा है, तो यह शॉर्ट सर्किट या प्लग के खराब संपर्क का कारण बनेगा, चार्जर और बैटरी को नुकसान पहुंचाएगा, और आपको अनावश्यक नुकसान पहुंचाएगा। इसलिए, जब उपरोक्त स्थिति पाई जाती है, तो ऑक्साइड को हटा दिया जाना चाहिए या कनेक्टर को समय पर बदल दिया जाना चाहिए।
जब अंडरबोन शुरू होता है, लोगों को ले जाता है, और ऊपर जाता है, तो फिसलने और तेज होने से बचने की कोशिश करें, जिससे तत्काल उच्च-वर्तमान निर्वहन हो सकता है। बड़े करंट डिस्चार्ज से लेड सल्फेट का क्रिस्टलीकरण आसानी से हो सकता है, जो बैटरी प्लेट के भौतिक गुणों को नुकसान पहुंचाएगा।
